放心野开心骑 VAN RYSEL EDR AF CUES公路车评测
如果只能选一辆公路车来满足日常骑行的各种需求,那么全能型的Allroad必然是热门种类,尤其是当这辆Allroad换对轮胎还能变成一辆瓜车的时候,你还有什么理由不选择它?
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"原定黄昏的翱翔,星辰下才启程"身穿YPB卫衣卫裤搭配羽绒马甲周末来打卡三里屯·太古里恰巧遇到Abercrombie&Fitch很有创意 感觉把整个机场搬来了从值机-托运行李🧳-安全入座(沉浸式体验)让我在快节奏的生活里感受一把从市中心出发的快乐现场真的超
一是影响交通安全,违停车辆占用人行道和非机动车道会导致人车混行;占用机动车道会导致通行车辆变道行驶,容易引发道路交通事故。
唯卓仕(Viltrox)是少数为尼康Z系统推出自动对焦镜头的第三方厂商,笔者许久以来一直期待测试其产品。本次评测的唯卓仕AF 24mm F1.8,是一款适配全画幅相机的自动对焦镜头,提供尼康Z卡口与索尼E卡口版本,使其有望成为尼康Z 24mm F1.8等镜头的
本次评测的唯卓仕AF 16mm F1.8,是一款具备自动对焦功能的大光圈超广角定焦镜头,适配尼康Z卡口与索尼E卡口。尽管唯卓仕是主打性价比的中国厂商,但这款镜头的定位比其多数产品更高端:配备无级光圈环、两枚可自定义功能按键、电子显示屏,光学结构包含4片ED(超
唯卓仕(Viltrox)AF 28mm F4.5 Chip镜头,这是一款针对尼康Z卡口设计的固定光圈自动对焦镜头——此前该镜头已推出索尼E卡口版本。作为一款“饼干镜头”,它体积小巧、价格亲民,还具备不少有趣特性。本文将结合尼康Z6的实测体验,为大家解析这款轻便
卡色85mm F1.4 AF是一款专为全画幅无反相机设计的大光圈中长焦定焦镜头,主打人像摄影、视频录制,同时适配追求浅景深效果的摄影爱好者。凭借F1.4最大光圈,它不仅适合弱光环境拍摄,还能通过背景虚化实现强烈的主体分离效果。
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af aster dex hyperliquid clob 2025-10-19 20:17 3
虽然早就有了预告,但唯卓仕AF 50/1.4 Pro还是让大家等了一阵子才正式发布。我们已经使用了这支镜头有一阵子了,今天给大家汇报一下这支50mm F1.4定焦究竟如何~
整支镜头金属外壳、磨砂质感很不错,装在中高端机身上,视觉和平衡感都不错。但这重量有800g左右(我们实测810g,不过这毕竟是工程样品),确实比一般的50mm F1.4略重一点,甚至比个别轻量化的50mm F1.2都还要重了。
全画幅自动对焦焦距:200mm光圈范围:F2-F22视场角:12°镜头结构:9 组 11 片,含 2 枚超低色散 ED 镜片 + 1 枚超级 ED 镜片 + 1 枚超高折射镜片光圈叶片:9 片最近对焦距离:1.5m最大放大倍率:0.15×太空灰 / 科技蓝两种
老蛙AF FF 200mm F2.0 C-Dreamer于2025年8月首次亮相,10月正式发布。这是一款支持自动对焦的全画幅大光圈远摄定焦镜头,首批提供EF、E、Z共三种卡口,可选太空灰色或科技蓝色。
老蛙作为目前市场上国产镜头品牌之一,自从2023年底发布首款了FFⅡ 10mm F2.8 C&D-Dreamer自动对焦镜头之后,今年又相继发布了不少亮眼的产品,比如超广角定焦镜头FF II 12mm F2.8、微距定焦镜头FF 180mm F4.5 CA-D
杨表示:“我真的希望能有机会参加在这里举行的首次冠军游行,我知道那不容易,我们需要有好的阵容。我认为我们有了不错的球员,我们现在就是需要一点运气、需要保持健康,如果这些我们都有了,一切都会好的。”
波尔津吉斯表示:“太疯狂了,这将是我的第11个赛季,所以我是老将了。在波士顿的时候我们夺冠了,那种经验一直都在,那是我想要带来的东西。
2025年微单市场,“视频+拍照双修”已成为核心选购诉求——既需满足专业创作对画质、性能的严苛要求,又要兼顾日常拍摄的轻量出片需求。佳能R50V精准击中创作者“要专业双修、要便携随行、要好上手出片”的核心痛点:它既搭载 6K 超采样、全像素双核对焦等专业级视频
高端手机市场一直以来都是很多手机爱好者重点关注的对象,毕竟这类手机往往会用上最新的科技成果,让人相当期待。作为vivo影像旗舰的全新力作,即将发布的X300系列从外观、系统到影像、性能,多维度升级,致力于为用户带来自然舒适的旗舰体验,这款新机以其颠覆性的影像技
最近,相机领域的一个风向,就是大家纷纷推出L口镜头,一方面是松下、适马有新品相机,另一方面,L口未来不排除有新的机身,所以大家也都是很看好这个卡口的潜力的。
心房颤动(AF)是最常见的心律失常之一,与卒中和心血管疾病的发病率和死亡率密切相关。尽管指南明确指出,规范的节律控制和抗凝治疗能够显著改善AF患者预后,但在实际医疗实践中,患者的依从性与指南建议仍然存在较大差距。这种指南-实践差距导致患者面临更高的心衰、卒中和
坐高铁的都知道高铁没有E号座,据说这是为延续早期飞机舱位的国际惯例。早期单通道飞机一排6座(ABCDEF),靠窗AF、中间BE、过道CD。高铁座位号分布图如下图。